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尤其是在多式联运方面，徐仁标建议通过海铁、海河、江海等多式联运，空间串联起海港、陆港和信息港，方式连接起水路、公路、铁路，功能连接起物流、信息流和资金流，推进节点服务功能一体化，加快港务、船务、关务一体化发展。

蒙内铁路是肯尼亚独立以来最大的基础设施建设项目，自2017年开通运营以来，对肯尼亚经济社会发展和民生改善产生了积极影响，也大幅降低了东非内陆地区的产品经蒙巴萨港出口的物流成本。截至2024年5月底，蒙内铁路日均开行13.3列货物列车，累计运输268.4万个标箱，发送货物3286.7万吨、日均开行6.4列客运列车、累计发送旅客1286.9万人次。7年来，蒙内铁路为肯尼亚创造超7.4万就业岗位，培养2800余名专业人才。据肯尼亚政府估计，蒙内铁路对肯尼亚经济增长的贡献率为2%。（李佳励 制作 刘鹏 视频来源 中交集团）

赵东元剖析了新型碳材料的功能优势，还介绍了在应用上超越了碳材料范畴的功能介孔材料，认可其在新能源领域中的巨大潜力。例如，功能介孔材料可开发为高效隔热材料，实现对热能的有效保护，并在动力电池负极材料的研发中发挥作用。

社会科学文献出版社党委书记、社长冀祥德在致辞中表示，气象与经济的关联由来已久，人类所有的活动都与气象条件息息相关。气象不仅对传统的农业、交通、能源等行业有着深刻影响，在新兴的数字经济、智慧城市等领域也发挥着举足轻重的作用。气象经济蓝皮书作为社科文献“皮书”矩阵的新成员，不仅为全面审视中国气象经济发展路径提供了新视角与启发性思路，更丰富了皮书系列在产业经济研究领域的成果，进一步彰显了皮书系列在提供决策参考和理论依据方面的独特价值。

让现代化建设成果更多更公平地惠及全体人民。共同富裕是中国特色社会主义的本质要求，中国式现代化是全体人民共同富裕的现代化。中国式现代化以实现人自由而全面的发展为最终目标，追求人民至上的价值导向，让现代化更好回应人民各方面诉求和多层次需要，让现代化建设成果更多更公平惠及全体人民。共同奋斗是共同富裕的根本实现路径，只有全社会成员共同努力奋斗，继续将蛋糕“做大”，才能实现水涨船高、各得其所，为“分好”蛋糕打下坚实的基础。将蛋糕“做大”的同时，必须把“蛋糕”分好，做好顶层设计，增强发展的普惠性、共享性，扩大中等收入群体，依靠稳定的经济发展、合理的制度安排、积极的社会参与，让发展成果更多更公平惠及全体人民，真正实现在高质量发展中扎实推动共同富裕。